Med fordelene med høy styrke, strekkmotstand og lang levetid,Stålsnorbeltes er mye brukt i scenarier for transport av tungt materiale som gruver og havner. Installasjonskvaliteten deres bestemmer direkte driftssikkerheten og levetiden, så det er nødvendig å strengt følge standardprosedyrene og kontrollere nøkkellenkene.
Forberedelse før montering er grunnlaget. Det er nødvendig å kontrollere at modellen og spesifikasjonen til transportbåndet er i samsvar med designkravene, inspiser at utseendet til transportbåndet er fri for skade og ståltauene er fri for ødelagte ledninger og rust. Kjernekomponentene må ha kvalifiserte inspeksjonsrapporter, og flammehemmende og antistatiske materialer bør foretrekkes for å oppfylle sikkerhetsstandarder. Rengjør samtidig installasjonsstedet, jevn bakken og hold passasjen uhindret, kontroller at de grunnleggende dimensjonene til rammen, trommelen og andre komponenter oppfyller standardene, klargjør heising, vulkanisering, måling og andre verktøy, og sørg for at måleinstrumentene er innenfor verifikasjonsgyldighetsperioden. I tillegg bør det gjennomføres teknisk avsløring og sikkerhetsopplæring for bygningspersonell, og spesielt driftspersonell må inneha sertifikater for å tiltre stillingene.
Installasjonen av rammen og trommelen må kontrollere nøyaktigheten. Sett ut linjen basert på designtegningene for å sikre at avviket mellom rammens senterlinje og designsenterlinjen ikke er mer enn 10 mm, planheten og vertikaliteten til rammen oppfyller spesifikasjonene, fest den godt med ankerbolter og reserver tilstrekkelig vedlikeholdsplass. Når du installerer trommelen, må dens akselinje være vinkelrett på senterlinjen til transportbåndet, rotere fleksibelt uten å blokkere, for å unngå avvik fra transportbåndet forårsaket av installasjonsavvik. Løpehjulsgruppen skal monteres i henhold til dimensjonert avstand, og bufferløpere skal brukes på lastepunktet for å hindre at materialpåvirkning skader transportbåndet.
Legging og skjøtbehandling av transportbåndet er nøkkelen. Under legging, bruk metoden for mekanisk samarbeid med manuelt arbeid for å unngå folding, vridning og dra, for å forhindre overflateslitasje. Fugen vedtar fortrinnsvis vulkaniseringsprosessen, som skal betjenes av fagpersonell. Kontroller temperaturen, trykket og tiden for skjæring, sliping, liming og vulkanisering strengt. Etter at skjøten er fullført, skal det utføres en strekkprøve for å sikre at styrken ikke er mindre enn 90 % av det opprinnelige båndet, og hver skjøt skal nummereres og fileres. Det er strengt forbudt å skjøte transportbånd av forskjellige spesifikasjoner og typer for å unngå ujevn belastning i skjøten som fører til brudd.
Slapphet, igangkjøring og aksept kan ikke ignoreres. Installer Slackness-enheten og juster den til passende spenning, reserver den plastiske deformasjonsmarginen til transportbåndet for å forhindre skade på ståltauet på grunn av overdreven spenning eller gliring på grunn av utilstrekkelig spenning. Etter at installasjonen er fullført, utfør først tomgangstestoperasjon i minst 4 timer for å kontrollere driftsstabiliteten og ingen avvik, utfør deretter lasttestoperasjonen for å overvåke motorstrømmen, spenningen og følsomheten til beskyttelsesanordningen. Den kan tas i formell bruk først etter å ha bestått aksepten og signert rapporten.
Sikkerhetsbeskyttelse skal utføres gjennom hele installasjonsprosessen. Tilstrekkelig brannslokkingsutstyr skal være utstyrt i hodeområdet, og pålitelige bremseinnretninger skal installeres i skrånende veier. Strengt å følge ovennevnte forhold kan effektivt redusere driftsfeil, forlenge levetiden til stålsnorbeltet og sikre sikker og effektiv drift av transportsystemet.
