Transportøren bør generelt startes under ikke-belastningsforhold. Når flere beltetransportører er installert sekvensielt, bør en startenhet som kan låses, brukes til å starte og stoppe i en viss rekkefølge gjennom det sentraliserte kontrollrommet. I tillegg, for å forhindre plutselige ulykker, bør hver transportør også settes med en knapp for å starte eller stoppe på stedet, og enhver kan stoppes separat. For å forhindre at transportbåndet blir revet langsgående av en eller annen grunn, når lengden på transportøren overstiger 30 meter, bør en stoppknapp installeres i en viss avstand (for eksempel 25-30m) langs full lengde på transportøren.
Installasjonen av beltetransportøren utføres generelt i de følgende trinnene.
1. Installasjonen av rackrammen til beltetransportøren starter fra hodestammen, og installerer deretter den midterste rammen til hver seksjon på tur, og installerer til slutt halerammen. Før du installerer rammen, bør midtlinjen først og først trekkes på transportørens full lengde, fordi det å holde midtlinjen til transportøren på den rette linjen er en viktig tilstand for normal drift av transportørbeltet, så når når Installere hver seksjon av rammen, midtlinjen må justeres, og rammen skal også jevnes, og den tillatte feilen på rammen til midtlinjen er ± 0,1 mm per meter maskinlengde. Feilen fra midten av rammen på full lengde på transportøren skal imidlertid ikke overstige 35 mm. Når alle enkeltseksjonene er installert og identifisert, kan de enkelte seksjonene kobles til.
2. Installer kjøreapparatet: Når du installerer kjøreapparatet, må det være oppmerksom på at overføringsakselen til beltetransportøren vinkelrett på midtlinjen til beltetransportøren, slik at midten av bredden på drivtrommelen sammenfaller med den Midtlinjen til transportøren, og reduksjonsaksen er parallell med overføringsaksen. Samtidig skal alle sjakter og ruller jevnes. Den horisontale feilen på akselen, i henhold til bredden på transportøren, er tillatt i området 0,5-1,5 mm. Samtidig som installering av kjøreapparatet, kan spenningsanordningen som halehjulet installeres, og trommelaksen til spenningsenheten skal være vinkelrett på midtlinjen til beltetransportøren.
3. Installer rullen: Etter at rammen, transmisjonsenheten og spenningsenheten er installert, kan rullekammen til de øvre og nedre rullene installeres, slik at transportbåndet har en sakte skiftende lysbue, og avstanden til rullestammen i Bøyeseksjonen er 1/2 ~ 1/3 av den normale rullesrammen. Etter at tomgangen er installert, bør det gjøres for å rotere fleksibelt og raskt.
4. Den endelige identifiseringen av beltetransportøren For å sikre at transportbåndet alltid går på midtlinjen til rullen og rullen, må følgende krav være oppfylt når du installerer rullen, rammen og rullen:
1) Alle tomgangere må ordnes i rader, parallelt med hverandre og holdes horisontalt horisontalt.
2) Alle rullene er ordnet i rader, parallelt med hverandre.
3) Støttestrukturrammen må være i en rett linje og holde den horisontalt horisontalt. Av denne grunn, etter installasjonen av stasjonsrullen og tomgangsrammen, skal midtlinjen og nivået til transportøren endelig justeres.
5. Fix deretter stativet på grunnlaget eller gulvet. Etter at beltetransportøren er løst, kan den utstyres med fôrings- og lossingsenheter.
6. Henger transportbånd: Når du henger transportbåndet, legg først transportørbeltet på tomgangen til den tomme belastningsseksjonen, omgir kjørervalsen og legg den deretter på tomgangen til den tunge belastningsdelen. 0,5-1,5t håndsåret vinsj kan brukes til hengestrimler. Når beltestripen strammes for tilkobling, bør rullen til spenningsanordningen flyttes til grenseposisjonen, og vognen og spiralspenningsenheten skal trekkes i retning av transmisjonsenheten; Den vertikale pick-up-enheten beveger trommelen til toppen. Før du strammer transportbåndet, skal reduksjonen og motoren installeres, og den skrå transportøren skal være utstyrt med en bremseanordning.
