(1) Blastboring: Etter bestråling av den kontinuerlige laseren, danner materialet en grop i midten, og deretter fjernes det smeltede materialet raskt av oksygenstrømmen koaksial med laserstrålen for å danne et hull. Generelt er størrelsen på hullet relatert til tykkelsen på platen, og den gjennomsnittlige diameteren til sprengningsperforeringen er halvparten av platetykkelsen, så sprengningsperforeringsdiameteren til den tykkere platen er større og ikke rund, så den er ikke rund. egnet for bruk på deler med høyere krav (som petroleumssilrør), og kan kun brukes på avfallsmaterialer. I tillegg er sprutet stort fordi oksygentrykket som brukes til piercingen er det samme som på kuttetidspunktet.
(2) Pulsboring: (Pulsboring) bruker en pulslaser med høy toppeffekt for å smelte eller fordampe en liten mengde materiale, og luft eller nitrogen brukes vanligvis som en hjelpegass for å redusere utvidelsen av hullet på grunn av eksoterm oksidasjon , og gasstrykket er mindre enn oksygentrykket under skjæring. Hver pulserende laser produserer bare en liten stråle av partikler som gradvis blir dypere, så den tykke plateperforeringstiden tar noen sekunder.
Så snart piercingen er fullført, erstattes hjelpegassen med oksygen for kutting. På denne måten blir diameteren på piercingen mindre, og kvaliteten på piercingen er bedre enn på sprengning av perforering. Laserne som brukes til dette formålet skal ikke bare ha høy utgangseffekt; Viktigere er de tidsmessige og romlige egenskapene til tidsstrålen, så den generelle kryssflyt-CO2-laseren kan ikke tilpasse seg kravene til laserskjæring. I tillegg krever pulsperforering også et mer pålitelig gasskretskontrollsystem for å realisere bytte av gasstype, gasstrykk og perforeringstid.
Sveisemetode for buesveising av transportørbrakettelektrode
(1) Bueslående
Ripemetode --- først innrett sveisestangen med sveisingen, og rip deretter forsiktig sveisestangen på overflaten av sveisen som en fyrstikk, tenner lysbuen, og løft deretter sveisestangen raskt 2-4 mm, og få den til å brenne. stabilt.
Slagmetode --- juster enden av elektroden med sveisingen, bøy deretter håndleddet nedover, få elektroden til å berøre sveisingen litt, og løft deretter elektroden raskt 2~4 mm, og flat deretter ut håndleddet etter å ha antent lysbuen for å holde lysbuen brenner stabilt. Denne bueslående metoden vil ikke skrape overflaten av sveisingen, og er ikke begrenset av størrelsen og formen på sveiseoverflaten, så det er den viktigste bueslående metoden som brukes i produksjonen. Operasjonen er imidlertid ikke lett å mestre, og det er nødvendig å forbedre ferdighetene.
Følgende forholdsregler bør tas hensyn til ved lysbue:
1) Det skal ikke være olje og rust ved det buetreffende stedet for å unngå porøsitet og slagginnlemming.
2) Løftehastigheten til elektroden skal være passende etter kontakt med sveisen, det er vanskelig å starte lysbuen hvis den er for rask, og elektroden og sveisen limes sammen for å forårsake kortslutning hvis den er for sakte.
(2) Transportører
Transportstangen er det viktigste leddet i sveiseprosessen, som direkte påvirker den ytre formingen og den indre kvaliteten på sveisen. Etter at lysbuen er antent, har elektroden generelt tre grunnleggende bevegelser: gradvis mating i retning av sveisebassenget, gradvis bevegelse langs sveiseretningen og svingende sideveis.
Elektroden mates gradvis i retning av sveisebassenget --- både for å tilføre metall til sveisebassenget og for å opprettholde en viss buelengde etter at elektroden har smeltet, så hastigheten som elektroden mates med bør være den samme som hastigheten som elektroden smelter med. Ellers vil lysbuen brekke eller feste seg til sveisen.
Elektroden beveger seg i sveisingsretningen --- og danner gradvis en perle ettersom elektroden fortsetter å smelte. Hvis elektroden beveger seg for sakte, vil sveisestrengen være for høy, for bred, og formen vil være uryddig, og det vil oppstå gjennombrenning ved sveising av tynne plater; Hvis elektroden beveger seg for raskt, vil elektroden og sveisingen smelte ujevnt, sveisestrengen vil være smal, og til og med fenomenet med ikke-penetrering vil oppstå. Når sveisestangen beveger seg, bør den være i en vinkel på 70-80 grader med foroverretningen for å skyve det smeltede metallet og slagget bakover, ellers flyter slagget til fronten av buen, noe som vil forårsake defekter som slagg inkludering.
Kjennetegn og industriapplikasjoner for kjedetransportbåndlinje
Kjedeplatemateriale: karbonstål, rustfritt stål, termoplastisk kjede, i henhold til behovene til produktene dine, kan du velge forskjellige bredder, forskjellige former på kjedeplater for å fullføre flytransporten, flyvending, løfting, nedstigning og andre krav.
(3) Kjennetegn ved kjedeplatelinje
1. Transportoverflaten til kjedetransportøren er flat og jevn, friksjonen er liten, og overgangen av materialer mellom transportbåndene er jevn, noe som også kan transportere alle slags glassflasker, PET-flasker, bokser og andre materialer. som alle slags vesker.
2. Kjedeplaten er laget av rustfritt stål og ingeniørplast, med et bredt utvalg av spesifikasjoner, som kan velges i henhold til transportmaterialer og prosesskrav, og kan møte de ulike behovene i alle samfunnslag.
3. Kjedetransportøren kan vanligvis vaskes direkte med vann eller dyppes direkte i vann. Utstyret er enkelt å rengjøre og kan oppfylle hygienekravene til mat- og drikkevareindustrien.
4. Utstyrsoppsettet er fleksibelt. Horisontale, skrånende og buede transportører kan fullføres på en enkelt transportørlinje.
5. Utstyret har enkel struktur, stabil drift og enkelt vedlikehold.
6. Bredden på den direkte kjedeplaten er 63,5, 82,5, 101,6, 114,3, 152,4, 190,5, 254, 304,8, og bredden på den dreiende kjedeplaten er 82,5, 114,3, 150,4, 150,5, 150,4, 150,5, 150,4 brukes i automatisk transport, distribusjon og pakking av mat, hermetikk, medisin, drikke, kosmetikk og vaskemidler, papirprodukter, krydder, meieri og tobakk.
