Selv med valg av det best egnede transportbåndet er driftsfeil vanskelig å eliminere helt i praksis. Å mestre feilsøkingsmetodene for vanlige problemer er nøkkelen til å sikre kontinuerlig produksjon.
Feil 1: Beltefeil (sporing) Dette er det hyppigste problemet, preget avtransportbåndavviker til den ene siden fra senterlinjen under drift.
Feil installasjon: Aksene til drivremskiven, bøyeskiven eller tomhjulene er ikke vinkelrett på transportørens senterlinje.
Ujevn spenning: Ujevn spenning på begge sider av beltet får det til å spore mot den strammere siden.
Off-senter lasting: Materialets fallpunkt er ikke sentrert, noe som resulterer i ujevn slagkraft.
Juster løpehjul: Hvis beltet beveger seg mot høyre, flytt løpehjulet på høyre side fremover i båndets bevegelsesretning, eller før løpehjulet på venstre side bakover.
Kalibrer remskiver: Juster posisjonen til remskivens lagerblokker for å sikre at deres akser er vinkelrett på transportørens senterlinje.
Riktig lasting: Juster sjakten eller ledeplatene for å sikre at materialer lander i midten av beltet.
Feil 2: Remglidning Dette oppstår når drivremskiven roterer, men transportbåndet beveger seg sakte eller forblir stasjonært.
Utilstrekkelig spenning: Remmen er for løs, noe som resulterer i utilstrekkelig friksjon mellom remmen og drivremskiven.
Overbelastning: Vekten av det transporterte materialet overstiger designkapasiteten.
Problemer med trinseoverflaten: Olje-, vann- eller materialeansamlinger på trinseoverflaten reduserer friksjonskoeffisienten.
Øk spenningen: Juster oppsamlingsanordningen (f.eks. tyngdekraftopptak eller skrueopptrekking) for å øke startspenningen på passende måte.
Kontrollbelastning: Unngå overbelastning og sørg for drift innenfor den nominelle lastgrensen.
Rengjør remskiver: Fjern opphopning fra drivremskivens overflate. Om nødvendig, bruk gummilagring for å forbedre friksjonen.
Feil 3: Slitasje Riper, hull eller til og med langsgående rifter vises på beltets overflate.
Materialstøt: Skarpe, harde materialer faller ned fra høyden og støter på og skraper beltets overflate.
Fastkjørte fremmedlegemer: Jernrester eller fremmedlegemer setter seg fast i sjakten eller løpehjulene, og kutter beltet.
Komponentskade: Utslitte løpehjul eller skarpe kanter på rammen gnis mot beltet.
Installer beskyttelsesenheter: Installer støtbed eller antirivenett ved lastepunktet for å redusere materielle påvirkninger.
Rettidig reparasjon: For små riper eller hull, bruk profesjonelle kalde vulkaniseringsmidler og reparasjonsstrimler for reparasjon på stedet for å forhindre ytterligere skade.
Skift ut komponenter: Inspiser regelmessig og skift ut skadet tilbehør som løpehjul og skraper.
Forebyggende vedlikehold: Nøkkelen til å redusere feilraten I stedet for "brannslukking" etter at en feil oppstår, er det avgjørende å etablere et robust forebyggende vedlikeholdssystem.
Daglig inspeksjon: Se om beltet sporer riktig, lytt etter unormale lyder og se etter synlige overflateskader.
Ukentlige kontroller: Kontroller at spenningen er riktig og fjern oppsamlet materiale fra trinser og løpehjul.
Periodisk service: Smør bevegelige deler som lagre og utfør slitasjemålinger på kritiske komponenter.
