Med tanke på de ovennevnte problemene i de forrige nyhetene, er det to løsninger: Den ene er å flytte kullrenseren fremover, slik at det ryddede kullet blir direkte trukket bort på forrige beltet; Det andre er å øke høyden på kjørebanen, slik at overføringspunktet på foran og bak to belter har tilstrekkelig høyde innenfor et visst område.
Fei limbåndet til kullstøvet som er holdt seg til. Som vi alle vet, inneholder det rå kullet som er transportert fra gruveansiktet forskjellige grader av fuktighet, og det er enkelt å binde det fine pulveriserte kullet til overflaten av båndet. Hvis det pulveriserte kullet som er bundet til båndet ikke blir rengjort, vil det pulveriserte kullet bli brakt inn i beltelagringskassen og rullen under hele bunnbeltet i den tomme seksjonen (dvs. bunnbeltet), og det vil hovedsakelig bli avsatt i beltelagringskassen.
Det er mange mangler i disse prosesseringsmetodene, for eksempel å klemme i begge ender i to ganger, det er vanskelig å sikre koaksialiteten til to sving, og fleksibiliteten i rullrotasjon er dårlig, noe som vil påvirke rullenes levetid.
I strukturen i lagersystemet er forseglingsstrukturen til lageret en viktig faktor som ikke kan ignoreres som påvirker levetid og løpende motstand i rullen. Fordi tetningen ikke er bra, er lageret utsatt for svikt40.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy