I materialtransportsystemene til gruvedrift, logistikk og produksjonsindustri er transportører som "arteriene", mens tomganger, som kjernekomponenter som støtter transportbåndet og reduserer friksjon, deres installasjonskvalitet bestemmer direkte driftseffektiviteten og levetiden til transportøren. SkjøntConveyor Idler-installasjonvirker enkelt, det involverer faktisk mange viktige detaljer. Feil drift vil ikke bare øke risikoen for utstyrsfeil, men kan også påvirke den stabile driften av hele produksjonslinjen.
Den tradisjonelle tomgangsinstallasjonen har ofte problemet med å "prioritere hastighet fremfor presisjon". Noen bygningsarbeidere er avhengige av erfaring for dømmekraft og utfører ikke nøyaktig benchmark-posisjonering, noe som resulterer i at koaksialitetsavviket til tomganger overstiger 1,5 mm. Dette gjør transportbåndet utsatt for avvik under drift, og det månedlige materialtapet forårsaket av avvik kan nå tonnnivået. Samtidig vil feil kontroll av tiltrekkingsmomentet for boltene – for løs føre til løse styrehjul og unormal støy, mens for stramt lett vil føre til lagerskade. Den gjennomsnittlige kvartalsvise vedlikeholdskostnaden forårsaket av installasjonsproblemer overstiger 10 000 yuan, noe som alvorlig bremser produksjonsfremgangen.
Vitenskapelig tomgangsinstallasjon må følge de tre prinsippene "nøyaktig posisjonering, standardisert drift og tilpasning til arbeidsforhold". Bruk først en laserlokalisator for å bestemme referanselinjen til tomgangsbraketten, og sørg for at koaksialitetsfeilen til hver gruppe med tomganger kontrolleres innenfor 0,8 mm, for å unngå transportbåndavvik fra kilden. For det andre, bruk en momentnøkkel for å stramme boltene i henhold til standard dreiemoment. Dreiemomentet er satt til mellom 25-40N・m avhengig av tomgangsmodellen, og balanserer festestabiliteten og komponentbeskyttelsen. Til slutt, optimaliser installasjonsplanen i henhold til forskjellige arbeidsforhold: installer en tetningsgummiring i et miljø med mye støv for å forhindre at urenheter kommer inn i lageret; velg lavtemperaturbestandig fett i et lavtemperaturmiljø for å sikre fleksibel rotasjon av tomgangshjulet.
Tester har vist at hvis løpehjulet er installert uregelmessig, vil transportøren stenge ned i gjennomsnitt 2-3 ganger i måneden, med hvert vedlikehold som tar mer enn 4 timer. Etter å ha tatt i bruk den standardiserte installasjonsprosessen, reduseres tomgangskoaksialitetsfeilen til under 0,5 mm, kvalifikasjonsgraden for boltstramming når 100 %, frekvensen for avstengning av utstyret reduseres til mindre enn 0,5 ganger per måned, den årlige vedlikeholdskostnaden er spart med mer enn 120 000 yuan, levetiden til 30 % forlenges og levetiden til 30 % forlenges. sorteringseffektiviteten økes med 15 %.
For tiden har industriproduksjonen stadig høyere krav til kontinuerlig drift av utstyr. Deinstallasjon av transportbåndeter oppgradert fra en "grunndrift" til et "raffinert prosjekt". Bedrifter må legge vekt på profesjonell opplæring av installasjonspersonell, etablere standarder for godkjenning av installasjonskvalitet og innlemme nøyaktigheten av tomgangsinstallasjonen i utstyrsdrifts- og vedlikeholdsvurderingssystemet. I fremtiden, med integrering av intelligent teknologi, kan løsdriftsinstallasjonen kombinere digital tvillingteknologi for å realisere den visuelle overvåkingen og presis kontrollen av installasjonsprosessen, ytterligere fremme transportbånddriften og vedlikeholdet mot en mer effektiv og intelligent retning, og legge en "stabil transportlinje for forsvar" for industriell produksjon.
