Løpehjulet er en av nøkkelkomponentene som påvirker brukseffekten til transportbåndet, og står for omtrent 30% ~ 40% av vekten til hele maskinen og 5% ~ 30% av prisen på hele maskinen. I båndtransportører brukes løpehjul for å støtte transportbåndet og lasten, og for å sikre at båndets henging er innenfor designgrensene. I utformingen av båndtransportøren har valg og mengde paller en viktig innvirkning på normal bruk, stabil drift, vedlikeholdskostnader, strømforbruk og pris på båndtransportøren.
På grunn av den spesielle posisjonen til båndtransportører innen transport, blir forskningen på transportbåndløpere viktigere og viktigere. Nå er forskningen og analysen av valsen hovedsakelig den indre strukturen til valsen og formstrukturen til valsen, og har oppnådd gode forskningsresultater, slik at valsen i den interne strukturen for å oppnå rimelig struktur, god tetning, pålitelig drift, holdbar, i form og struktur for å oppnå god kontakt med båndet, beskyttelse for å forhindre avvik, øke mengden transport og andre effekter. I tillegg er materialet som brukes i brettet også en viktig del av designet. Nå for tiden øker nye materialer, og det er flere og flere materialer for produksjon av valser, så det er nødvendig å velge rimelige materialer for å få valsene til å oppnå bedre ytelse. For å sikre transportørens arbeidseffektivitet og redusere kostnadene, er det nødvendig å utføre rimelige strukturelle design og behandlings- og produksjonsmetoder for støtten.
Avhengig av type båndtransportør, kan løpehjulene deles inn i forskjellige typer. Spesifikt for en båndtransportør, når det gjelder struktur, er løpehjulet delt inn i øvre løpehjul og nedre løpehjul. Antall øvre valser er generelt 3-4, og typene inkluderer automatiske vanlige valser, selvjusterende valser og buffervalser. Antall braketter er generelt 1-2, og hovedtypene er rengjøringsbeltehjul og vanlige løpehjul. Med den teknologiske utviklingen av båndtransportører har forskningen på nye typer paller også blitt tatt hensyn til, og noen nye produkter med unik struktur og utmerket ytelse har dukket opp. Det følgende er en kort introduksjon til (1) fleksible tomganger
Fleksibellediggangere refererertil de med fleksible egenskaper, god kontakt og beskyttelse av båndet under drift. Når det gjelder arbeidsytelse, kan det øke kapasiteten til transportøren og forbedre helningsvinkelen til transportøren. Det brukes vanligvis i den generelle transportindustrien. Fleksible løpehjul kan deles inn i følgende typer i henhold til de forskjellige materialene de er laget av:
1) Parabolske tomganger. Rulleakselen til denne rulleenheten er en fleksibel dor som lar beltet synke naturlig til en parabolsk form. Den inkluderer hovedsakelig to lange og korte rulleelementer, en fleksibel dor og en koblingsanordning. På doren er lange og korte sylindriske rulleelementer installert i en viss fordeling og er i stand til å rotere.
2) Fjærbelastede løpehjul. Strukturen består hovedsakelig av sylindriske spiralfjærer og opphengsmekanismer. Når fjæren fungerer, er den naturlig konkav og i kontakt med båndet, som spiller rollen som å støtte båndet og belastningen, og dens største funksjon er at den effektivt kan løse problemet med tapeavvik.
3) Justerbare fjærhjul. Denne rulletypen består av en sylindrisk spiralfjær, en hengeanordning og en justeringsanordning. Spiralfjæren er installert vekselvis i henhold til venstre og høyre rotasjoner, og forspenningen kan påføres gjennom koblingsakselen, som kan kontrollere fjærens hengeamplitude, slik at den kan realisere funksjonene til automatisk selvjustering og forhindre at båndet går feil.
4) Fleksibel spiralløper. Den består av en brakett, en spiralrulle, en fleksibel aksel og et lagersete. Strukturelt er den spiralformede akselen ikke utsatt for belastninger, så det er ingen deformasjon og svikt, og spiralparametrene er uavhengige av limbredden og belastningen.
5) Leder for ståltaukjerne. Den er sammensatt av ståltaudor, gummirullekropp, svingmekanisme osv. Den fleksible ståltaudoren er dannet av doren og ståltråden, og den konkave-konvekse rillede gummirullekroppen og ståltaudoren danner en helhet. I tillegg er det en svingmekanisme. Det er generelt egnet for gruver, havner og andre transportfelt.
