Rullen er en nøkkelkomponent på båndtransportøren, den er fordelt langs hele lengden av transportøren, mengden er stor, vekten utgjør omtrent en tredjedel av vekten til hele maskinen, og ytelsesparametrene til båndtransportøren har et nært forhold til ytelsen til rullen, og dens kjøremotstand, støy under drift og vibrasjon av transportbåndet er også relatert til transportbåndet. Derfor er forskning og utvikling av høyytelsespaller en av nøklene til utformingen av langdistanse båndtransportører.
Imidlertid har de fleste husruller som brukes for tiden fenomenet med for tidlig svikt, i lys av dette fenomenet med for tidlig svikt, blir feilmodusen til rullen analysert ved å bruke feiltreet, og feilårsakene og potensielle farene i støttestrukturen blir funnet for å øke påliteligheten og sikkerheten til driften av transportørsystemet.
1. Feiltreanalyse
Fault Tree Analysis (FTA) er en raskt utviklende systempålitelighetsanalysemetode, som beskriver årsakssammenhengen til ulykker ved bruk av logiske metoder, som kan betraktes som et slags retningsbestemt "tre", som underdeler årsakene til systemfeil fra helheten til delen i henhold til treet, som reflekterer den nye analysemetoden til systemet, det vil si under det spesifikke systemet som analyseres og gradvis analyseres, gradvis analysert, fault. grafikk. Finn den iboende sammenhengen mellom systemfeilen og faktorene som forårsaket feilen, og optimaliser de ulike alternativene for å unngå systemfeilen. Metoden er visuell, oversiktlig og logisk, og den kan identifisere og vurdere ulike systemer, som egner seg for både kvalitativ og kvantitativ analyse.
Feiltreanalysemetoden er en av de mest brukte metodene innen feildiagnostikk, og den er også en sikker og pålitelig analysemetode, og FTA-analysemetoden har følgende fordeler og ulemper. (1) Ved å analysere årsakssammenhengen til ulykken finner man ut de potensielle risikofaktorene som ligger i systemet, noe som gir grunnlag for sikkerhetsdesign og fornuftig planlegging
(1) Den representerer på en levende måte årsakssammenhengen og den logiske sammenhengen mellom ulykken og årsaken,
(2) I ulykkesanalyse kan overheadhendelsen være en ulykke som har skjedd. Gjennom analyser kan vi finne ut årsakene, iverksette tiltak og kontrollere dem, for å forutsi og forhindre feil.
(3) Den kan brukes til kvalitativ analyse for å finne ut hvilken innvirkning risikofaktorer har på ulykker; Den kan også brukes til å kvantitativt analysere sannsynligheten for en ulykke ut fra sannsynligheten for hver feilfaktor.
(4) Arbeidsmengden for kompleks systemfeiltreanalyse og beregning er relativt stor.
