Valsen er skadet av følgende årsaker:
1. Friksjonsmotstanden mellom valsen og transportbåndet er for stor.
2. Løperetningen til transportbåndet og rotasjonsretningen til rullen har en avbøyningsvinkel, og avbøyningsfriksjonsmotstanden genereres, noe som fører til slitasje på rullen.
3. Når transportøren kjører i et dårlig miljø, vil valsen ha friksjon med kullet og skitt, og til slutt føre til slitasje på valsen.
Forholdsregler for å unngå rulleskader:
1. Det er nødvendig å ordne utformingen av rullene rimelig i henhold til de faktiske forholdene som arbeidsforhold og transportkapasitet, for å unngå fenomenet med overdreven lokal kraft på rullene.
2. Det er nødvendig å minimere avstanden mellom de konvekse buevalsene og øke antall ruller, for å redusere kraften til en enkelt rulle. I den konvekse bueseksjonen er avstanden mellom løpehjulene generelt satt til 1/2 av normal avstand, men når belastningen her er stor kan denne avstanden reduseres ytterligere, eller en større spesifikasjons løpehjul kan byttes ut.
3. Etter at formen, avstanden, transportbåndets form og båndhastigheten til rullene er bestemt, er det også nødvendig å ta hensyn til det lokale resonansområdet for å ta antiresonanstiltak for å unngå deformasjon av rullene forårsaket av resonans.
