Transportørstyper: Store hellingstransportører, bølgede flenstransportører, flensbaffel transportører, mobile transportører, mobile transportører, horisontale mobile transportører og store skråstridstransportører. Transportøren er støtteutstyret for fargevisemaskiner og er mye brukt.
1. Rammen for denne modellen kan være laget av rustfritt stål og aluminiumsprofil. Kjedeplaten kan velges i henhold til tilsvarende materiale og bredde på kjedeplaten. Se det transportproduktet - flatkjede for å velge typen.
2. Ulike former for flate kjeder er valgt, som kan realisere forskjellige funksjoner som flytransport, plan snuring, løfte og synke.
3. Motoren kan settes under eller over rammen etter behov.
4. Hastighetsjustering kan velge frekvenskonverteringshastighetsregulering eller kontinuerlig variabel hastighetsrettet motor.
5. Transportøren kan settes opp med sidebaffler, og kontrollstasjonsenheter kan installeres på begge sider for å realisere automatiseringsfunksjonen til transportprosessen.
6. Når du spør, må du oppgi detaljert navn, størrelse og krav til de formidlede materialene, materialet, størrelsen, hastigheten, formidling av volumkrav til maskinen osv.
Transportøren som bruker en skrapekjede for å trekke og transportere bulkmaterialer i trau kalles en skrape -transportør. I henhold til utformingen og strukturen til skrapertransportøren kan den deles inn i to typer: parallell type og overlappende type, og i henhold til antall kjeder og arrangementmetoden kan den deles inn i fire typer: enkeltkjede, bilateral Kjede, dobbeltsenterkjede og tre kjede.
Den tilstøtende midtre rillen til skrapertransportøren kan bøyes i begrenset grad i de horisontale og vertikale planene kalles en bøybar skrapeoverføring. Blant dem er flykroppen bøyd i 90 grader i skjæringspunktet mellom arbeidsansiktet og transportveien, og den arbeidende ansiktstransportøren kalles "Corner Scraper Conveyor".
I det nåværende kullgruveansiktet er ikke rollen som skrapertransportøren ikke bare å transportere kull og materialer, men også for å kjøre sporet av skjæreren, så det har blitt et uunnværlig hovedutstyr i den moderne kullgruveprosessen. Skrapertransportøren kan opprettholde kontinuerlig drift, og produksjon kan utføres normalt. Ellers vil hele kullansiktet bli lagt ned og avbryte hele produksjonen.
Hovedstrukturen og komponentene i forskjellige typer skrape transportører er i utgangspunktet den samme, som er sammensatt av tre deler: hodet, midten og halen.
I tillegg er det hjelpekomponenter som hydrauliske jack -enheter for push -transportører og kjedespenninger for stramming av kjeden. Hodet på maskinen er sammensatt av neserammen, motoren, væskekoblingen, reduksjonen og tannhjulet. Den midterste delen er sammensatt av en overgangsspor, en midtre rille, en kjede og en skrape. Halen på maskinen er en enhet for skraperkjeden som skal returnere. Halen til den tunge skrapertransportøren, som hodet, er også utstyrt med en kraftoverføringsenhet, som skiller de øvre og nedre hodene fra den installerte posisjonen.
1. Solid struktur. Den tåler den ytre kullkraften til kull, gangue eller andre materialer.
2. Den kan tilpasse seg behovene til ujevn og bøyning av bunnplaten på kullgruvedrift, og tåler bøyningen i den vertikale eller horisontale retningen.
3. Forgangen er kort og enkel å installere.
4. Det kan også brukes som et spor for Shearer -operasjon.
5. Det kan reverseres for å lette håndteringen av ulykker med bunnkjede.
6. Det kan brukes som bærebjelken i den fremre delen av den hydrauliske støtten.
1. Strømforbruket uten belastning er stort, noe som er omtrent 30% av den totale kraften.
2. Det er ikke egnet for langdistansetransport.
3. Det er lett å slippe kjeden og hoppe kjeden.
4. Det bruker mye stål. Høye kostnader.
(3) Rulltransportør
