Transportbåndtyper: store inklinasjonstransportører, korrugerte flenstransportører, flensavledertransportører, mobile transportører, mobile transportører, horisontale mobile transportører og store skråningsbåndtransportører. Transportøren er støtteutstyret til fargeflismaskiner og er mye brukt.
1. Rammen til denne modellen kan være laget av rustfritt stål og aluminiumsprofil. Kjedeplaten kan velges i henhold til tilsvarende materiale og bredde på kjedeplaten. Se transportproduktet - flat kjede for å velge type.
2. Det velges ulike former for flate kjeder, som kan realisere ulike funksjoner som flytransport, planvending, løfting og nedstigning.
3. Motoren kan stilles inn under eller over rammen etter behov.
4. Hastighetsjustering kan velge frekvensomformingshastighetsregulering eller kontinuerlig variabel hastighet girmotor.
5. Transportøren kan settes opp med sideplater, og kontrollstasjonsenheter kan installeres på begge sider for å realisere automatiseringsfunksjonen til transportprosessen.
6. Ved forespørsler, vennligst oppgi detaljert navn, størrelse og krav til de transporterte materialene, materialet, størrelsen, hastigheten, kravene til transportvolum til maskinen, etc.
Transportøren som bruker en skrapekjede til å trekke og transportere bulkmaterialer i rennen kalles en skrapetransportør. I henhold til utformingen og strukturen til skrapetransportøren kan den deles inn i to typer: parallell type og overlappende type, og i henhold til antall kjeder og arrangementsmetoden kan den deles inn i fire typer: enkeltkjede, bilateral kjede, dobbel senterkjede og trekjede.
Det tilstøtende midtsporet på skrapetransportøren kan bøyes i begrenset grad i horisontal- og vertikalplanet kalles en bøybar skrapetransportør. Blant dem er flykroppen bøyd i 90 grader i skjæringspunktet mellom arbeidsflaten og transportveien, og arbeidsflaten kalles "hjørneskrapetransportør".
I det nåværende kullgruveansiktet er skrapetransportørens rolle ikke bare å transportere kull og materialer, men også å kjøre sporet til klipperen, så det har blitt et uunnværlig hovedutstyr i den moderne kullgruveprosessen. Skrapetransportøren kan opprettholde kontinuerlig drift, og produksjonen kan utføres normalt. Ellers vil hele kullflaten bli stengt ned, noe som avbryter hele produksjonen.
Hovedstrukturen og komponentene til ulike typer skrapetransportører er i utgangspunktet de samme, som består av tre deler: hodet, midten og halen.
I tillegg finnes det hjelpekomponenter som hydrauliske jekkanordninger for skyvetransportører og kjedestrammere for kjedestramming. Maskinens hode består av neserammen, motoren, væskekoblingen, reduksjonen og tannhjulet. Midtdelen er satt sammen av et overgangsspor, et midtspor, en kjetting og en skrape. Maskinens hale er en anordning for å returnere skrapekjedet. Halen på den kraftige skrapetransportøren, som hodet, er også utstyrt med en kraftoverføringsenhet, som skiller øvre og nedre hode fra installert stilling.
1. Solid struktur. Den kan motstå den ytre kraften fra kull, gang eller andre materialer.
2. Den kan tilpasse seg behovene til ujevn og bøying av bunnplaten til kullgruveflaten, og tåler bøyningen i vertikal eller horisontal retning.
3. Flykroppen er kort og enkel å installere.
4. Den kan også brukes som spor for skjæredrift.
5. Den kan reverseres for å lette håndteringen av bunnkjedeulykker.
6. Den kan brukes som omdreiningspunkt for den fremre delen av den hydrauliske støtten.
1. Strømforbruket uten belastning er stort, som er omtrent 30 % av den totale effekten.
2. Den er ikke egnet for langdistansetransport.
3. Det er lett å slippe kjedet og hoppe over kjedet.
4. Den bruker mye stål. Høy kostnad.
(3) Rullebane
