Som en kjernebelastningskomponent av beltetransportører, monteringskvaliteten tilIdler -rullerBestemmer direkte driftseffektivitet, energiforbruk og sikkerhet for transportørens system. For å forhindre at ukvalifiserte produkter går inn i applikasjonsscenarier, har omfattende inspeksjon etter samsvar blitt en kritisk kobling i produksjonssyklusen, og krever flerdimensjonal verifisering for å sikre at hver tomgangsrulle oppfyller bransjestandarder og praktiske krav.
Utseende inspeksjon fungerer som det første sjekkpunktet i kvalitetskontroll. Inspektører må kombinere visuell inspeksjon med måleverktøyverifisering, med fokus på å sjekke rulleoverflaten for defekter som bulker, riper og rust. De verifiserer også om lagerhusene og tetningsringene i begge ender av rullen er installert jevnt uten feiljustering, og om momentet til festemidler oppfyller designkrav (vanligvis kontrolleres med en dreiemomentnøkkel, med en toleranse på ± 5%). Enhver utseendefeil påvirker ikke bare produktestetikk, men kan også danne stresskonsentrasjonspunkter, forkorte levetiden til tomgangsruller. Derfor må utseendeinspeksjon oppnå null unnlatelse.
Kjerneytelsestesting fokuserer på rotasjonsfleksibilitet og stabilitet. En dreiemomenttester brukes til å måle rotasjonsmomentet uten belastning, som må være ≤1,5 n · m. I mellomtiden registreres den frie rotasjonstiden, noe som krever kontinuerlig rotasjon i ≥30 sekunder uten ytre forstyrrelser for å sikre lav friksjonsmotstand og energiforbruk under drift. I tillegg brukes en radial runout -detektor for å teste den radiale runoutfeilen til rullen, med en toleranse på ≤0,3 mm. Overdreven runout vil føre til periodisk vibrasjon av transportbåndet, intensivere slitasje og til og med føre til avvik, og sette sikkerheten til transportørens sikkerhet i fare.
Styrketesting simulerer faktiske arbeidsforhold for å verifisere bærende kapasitet. I den statiske belastningstesten påføres 1,5 ganger den nominelle belastningen på midten av tomgangsrullen og opprettholdes i 1 time, og sjekker for permanent deformasjon av rullen eller skade på lagrene. Den dynamiske belastningstesten bruker en utmattelsestestingsmaskin for å påføre sykliske belastninger med den nominelle belastningen for 1 million ganger, og rotasjonsytelsen blir sjekket på nytt etter testen. Bare ved å bestå styrkeprøven kan tomgangsruller sikre stabil drift i langsiktige kraftige miljøer og unngå utstyrssvikt forårsaket av utilstrekkelig styrke.
Tetting av ytelsestesting Målet komplekse applikasjonsscenarier.Idler -rullerbrukes ofte i støvete og fuktige miljøer som gruver og havner. De må være helt nedsenket i vann i 30 minutter; Etter demontering sjekker inspektører om lagerinnredningen har vann eller støvinntrenging, og tester samtidig endringen i rotasjonsmoment (økning ≤0,3 n · m). Kvalifisert forsegling kan forlenge levetiden for levetiden, redusere påfølgende vedlikeholdskostnader og er en nøkkelgaranti for tomgangsruller til å tilpasse seg tøffe miljøer.
Den omfattende inspeksjonen etter montering av tomgangsruller er en fulldimensjonal verifisering, som dekker fra grunnleggende utseende til kjerneytelse, og fra statisk styrke til dynamisk tetning. Streng implementering av inspeksjonsstandarder sikrer ikke bare kvalifiseringen til hvert produkt, men legger også et solid fundament for sikker og effektiv drift av beltetransportøren, reduserer drifts- og vedlikeholdskostnader og forbedrer produksjonseffektiviteten. I den nåværende epoken for å forfølge foredling i produksjonen, er strengheten til denne koblingen en avgjørende utførelse av kvalitetskontroll.
