Rullebane (også kjent som rullebane eller rullebane), det er et kontinuerlig transportmaskineri, hovedsakelig brukt til å fullføre transport av ferdige varer, og har en lang brukshistorie i moderne produksjon.
I andre halvdel av det tjuende århundre har alle samfunnslag utviklet seg med stormskritt, og graden av produksjonsmekanisering og automatisering blir også stadig bedre, spesielt den generelle bruken av kontinuerlige produksjonslinjer, som har injisert ny vitalitet i den brede anvendelsen og utviklingen av rullebaner. Ved transport av ferdigvarer er rulletransportøren det mest brukte transportmaskinen, som ikke bare er enkel i struktur, praktisk i vedlikehold, men også fleksibel i layout, pålitelig i drift og mindre utstyrsinvestering enn andre transportører for ferdigvarer.
Samtidig kan den brukes alene eller sammen med andre transportmaskinerisystemer, så den har et bredt spekter av bruksområder og er svært tilpasningsdyktig. I løpet av de siste to tiårene, på grunn av oppblomstringen av husholdningsapparater og annen industri, har ulike produksjonslinjer og monteringslinjer sammensatt av rullebaner blitt til. Derfor er rullebaner mye brukt i produksjonslinjene for maskinproduksjon, bilproduksjon, produksjon av husholdningsapparater, mat- og drikkevareindustrien og post- og telekommunikasjonsavdelinger for å fullføre ulike prosessoperasjoner som prosessering, montering og testing, pakking, lagring og transport og sortering. På grunn av bruken av nye teknologier og nye materialer, samt den geniale bruken av ulike støttemekanismer, har rullebanens funksjon blitt kraftig utvidet og utviklet.
Driftsegenskapene til moderne rullebaner er som følger:
1) Den har en rekke transportegenskaper, for eksempel rettlinjetransport, rettvinklet overføring, buet transport og avhengig av gravitasjonstransport.
2) 2) Høydeforskjellen på grunn av prosess- og utstyrskrav kan suppleres ved å låne løfteplattformen, slik at produksjonslinjen kan kobles sammen som en helhet; Det er også mulig å bruke en talje for å koble sammen produksjonslinjene i forskjellige etasjer til én, for å danne en tredimensjonal produksjonslinje.
3) 3) Under operasjonen kan arbeidsstykket stoppes på en kontrollert måte for å lette fullføringen av behandlingen av en bestemt prosess eller vente på neste prosess, og samtidig kan det også lagres og frigjøres i en fast avstand.
4) Den kan roteres horisontalt eller reverseres på rulletransportøren for å korrigere arbeidsstykket som kreves av en bestemt prosess.
Utviklingen av rullebaner i Kina og sammenstillingen av standarder er senere enn i industrielt utviklede land. Før åttitallet av det tjuende århundre ble rullebanen bare brukt i stor skala i det mekaniserte samlebåndet i produksjons- og prosesseringsverkstedet (som støping, stålvalsing, motormontering, etc.), men de fleste rullebaner som ble brukt var hovedsakelig spesial- eller ikke-standardutstyr, og var langt fra å danne masseproduksjon og produksjon av generelle produkter. Ved midten av åttitallet av forrige århundre har Kinas industri utviklet seg med stormskritt, spesielt fremveksten og fremgangen til noen fremvoksende industrier (som biler, husholdningsapparater, etc.), som begynte å ta i bruk et stort antall mekaniserte og automatiserte samlebånd, og gradvis popularisert i andre bransjer. Rullebaner har også blitt mye brukt, så de har vist stor vitalitet, og produksjonsskalaen og -nivået deres har også gått inn i et nytt stadium.
Det manifesteres hovedsakelig i følgende aspekter:
1) Bruksområdet for rullebaner fortsetter å utvide seg, og det har nesten spredt seg til samlebåndet til ulike bransjer.
2) Påføringsskalaen til rulletransportøren utvides gradvis, og transportlengden utvides i samlebåndssystemet, transporthastigheten kan være fra under 0 lm/s til flere meter per sekund, vekten på de transporterte varene kan være fra hundrevis av gram til mer enn ti tonn, og formen og bredden kan også nå flere meter.
3) Gradvis danne den spesialiserte produksjonen av rullebaner, for tiden er det mange rullebåndprodusenter i Kina, som kan produsere generelle rullebaner med komplette spesifikasjoner og varianter
4) Produksjonsteknologinivået og produksjonskvaliteten til rullebanen har blitt kraftig forbedret.
5) I standardisering, generalisering, serialisering av rullebaner har gjort mye nyttig grunnleggende arbeid, Kinas rullebaneindustristandard i november 1991 erklærte prosjektet, i januar 1992 offisielt inkludert i departementet for mekaniske og elektriske maskiner industristandardsystem, revisjonsplan, ferdigstilt tidlig i 1993, en ny rullebanetype utviklet i henhold til en ny rullebanetype. til den grunnleggende teorien om trefase AC lineær motor. Den nye rullebanen brukes hovedsakelig til å transportere tunge gjenstander som strimler og blokker, og det er et slags transportutstyr som fungerer som en trekkmekanisme og en lagermekanisme med en tomgang. Rullebaner er mye brukt i den metallurgiske industrien i varm kontinuerlig valsing og varm kontinuerlig støping av emner, valsede stålrør, stålplater og profiler, etc., i byggematerialeindustrien i flatt glass, tre og plater, i logistikkindustrien flyplassbagasjetransportlinje, og i maskinindustrien motor, girkasse, reduserings- og motorsykkelutstyrsmontering og andre mekaniske monteringslinjer. Forskning og bruk av løpebane (rulle) og utvikling og bruk av lineær induksjonsmotor er rapportert i litteraturen. Blant dem er det også rapportert om litteratur om den spesifikke anvendelsen av lineære induksjonsmotorer i transportører. De relevante rapportene er som følger: Design og anvendelse av buekraftrulletransportører, typer og utvalg av rullebaner, teleskopiske rullebaner, dreieskive rullebaner, flerkanals rettvinklede rullebaner, lineærmotordrevne platetransportører, direktedrevne båndtransportører, etc.
