Valsen er en av nøkkelkomponentene som påvirker brukseffekten til båndtransportøren, og utgjør omtrent 30% og 40% av vekten til hele maskinen, og 5% -30% av prisen på hele maskinen. I båndtransportører brukes tomganger til å støtte transportbånd og last, og er de viktigste støtteanordningene for transportbånd.
Hvis valsene er klassifisert etter bruk, kan valsene deles inn i selvjusterende valser, buffervalser, trauvalser og parallelle valser. Funksjonen til den selvjusterende valsen er å korrigere avviket til båndtransportbåndet, vanligvis er den kraftige delen av transportøren installert med en roterende selvjusterende rulle, og den ubelastede seksjonen er installert med en parallell selvjusterende rulle. innrettingsrulle. Bufferbæreren påføres bakstokken i henhold til den faktiske situasjonen, noe som kan redusere materialets innvirkning på beltet ved mottak av materialet, noe som bidrar til å forlenge levetiden til beltet. En trauhjul er bygd opp av to sidehjul og en flat løpehjul, og sporvinkelen er vanligvis 30 grader, for den avtakbare båndtransportøren er de tre løperne til trauhjulene hengslet sammen med hverandre, så det kalles hengslet lediggang. Den parallelle løperen er en lang rulle, som er installert i den nedre enden av trykket, så den kalles den nedre løperen.
Øvre valser for trau: Standard bunnvinkelen til den øvre bæreren for trauet er 35 grader, så de mest brukte i hver transportør er 35 graders bunnruller og 35 graders bunnruller. Trough tomganger er mye brukt i utendørs støvete og korrosive miljøer, som gruver, kraftverk, stålverk, steinanlegg, sementanlegg, kullvaskeanlegg, saltanlegg, alkalianlegg, gjødselanlegg, brygger og andre transportsteder.
Buffervalse: Buffervalsen har 35 grader og 45 grader, og når lerretstransport er valgt, kan kun 35 graders sporbuffervalse velges. Ved bruk av bufferruller med 45-graders geometri, kan 45-graders geometriruller brukes i den delen av føringsrennen der materialet ikke er støt.
Overgangsruller: Stort volum, lang avstand, transportbåndsspenning og viktige transportører bør generelt utstyres med overgangsseksjoner.
