Overføringsvalser og bøyeskiver er to typer trinseutstyr som vanligvis finnes i industrifeltet. Selv om de deler noen likheter på noen måter, er det noen betydelige forskjeller i hvordan de fungerer, hvordan de er bygget og hva de brukes til.
En hodeskive er et mye brukt utstyr i materialhåndteringssystemer, som brukes til å overføre kraft og drive transportbånddrift. Hodeskiven er vanligvis sammensatt av tre deler: en elektrisk motor, en reduksjon og en remskive. Den elektriske motoren gir kraft, reduksjonen konverterer høyhastighetsrotasjonen til den elektriske motoren til en lavhastighetsrotasjon egnet for driften av transportbåndet, og remskiven transporterer materialet fra ett sted til et annet ved å drive transportbåndet.
Hovedfunksjonen til hodeskiven er å realisere kontinuerlig transport av materialer, som er mye brukt i kull, stål, metallurgi og annet beltemaskinutstyr.
Bøyeskiven, også kjent som styreskiven, brukes ofte i båndtransportører, og er sammensatt av et spindelrullelager og et lagerkammer. Den er hovedsakelig installert under bevegelsen av transportøren og beltet, og er en nøkkelkomponent i driften av transportøren. Den brukes hovedsakelig til å endre kjøreretningen til transportbåndet eller komprimere transportbåndet for å øke innpakningsvinkelen med overføringsrullen.
I motsetning til overføringsvalsen, er hovedfunksjonen til bøyevalsen å endre retningen på transportbåndet. Endre retningen på beltet fra en retning til en annen.
For bøyerullen er forskjellen med hoderemskiven hovedsakelig at: bøyeskiven brukes hovedsakelig til å endre kjøreretningen til transportbåndet, i tillegg kan bøyeskiven komprimere transportbåndet, noe som kan øke gummiinnkapslingen mellom den og overføringsvalsen. På grunn av glidningen mellom båndet og drivremskiven vil det føre til at båndet slites, og i alvorlige tilfeller vil båndet brenne ut, og til og med brannulykker. Derfor kan det å legge til en bøyetrinse i nærheten av drivremskiven effektivt forhindre forekomsten av glidning.
