Nyheter

Kraftdelen av beltetransportøren er sammensatt av en ekornburmotor i Y-serien, en væskekobling (eller en elastisk kobling av plommeblomstring), en reduksjon, en ZL-elastisk kolonne-pin-tannkobling, en brems (backstop), etc., som er installert på stasjonsrammen.

Vinkelen mellom overflatelinjen og det horisontale planet kalles den dynamiske stablingsvinkelen)

Som vist på figuren nedenfor, er beltetransportøren hovedsakelig sammensatt av flere deler, for eksempel beltet, transmisjonsrullen, spenningsenheten, rullestammen og transmisjonsenheten

I prosessen med å kutte av stålrøret, i tillegg til å sikre at lengden på rulleskallet styres innenfor det spesifiserte området, er det også nødvendig å sikre avfasende vinkel. Den ujevne avfasningen av rørskjæremaskinen vil føre til at stoppet på bilen ikke er i midten av rulleskallet, noe som resulterer i økningen av den radiale runout av rullen. Hvis skalllengden er større enn kravene til tegningen, vil størrelsen på rulleskallet reduseres når skafthodet stikker ut, noe som kan føre til at rullen ikke blir plassert i rullekammen.

I utformingen av stasjonsenheten brukes koblinger stort sett, og her er en kort introduksjon til dem: Koblinger brukes ofte komponenter i mekanisk overføring. Den brukes til å koble de to sjaktene, og de to sjaktene kan ikke skilles når maskinen kjører; Først etter at maskinen er stoppet og koblingen er demontert, kan de to aksene skilles.

Beltetransportøren, også kjent som beltetransportøren, er hovedkomponenten i transportørbeltet, også kjent som beltet, og transportørbeltet dobler seg som en trekkmekanisme og en lagermekanisme.