Først arbeidsprinsippet for beltetransportøren
Som vist på figuren nedenfor, er beltetransportøren hovedsakelig sammensatt av flere deler, for eksempel beltet, transmisjonsrullen, spenningsenheten, rullestammen og transmisjonsenheten
Etter at båndet er såret gjennom rullene i begge ender, er de to ender koblet sammen med båndklippet eller vulkaniseringsmetoden for å gjøre det til en lukket sløyfestruktur. Båndet bæres av de øvre og nedre rullene, og båndet strammes av en spenningsenhet, som har en viss spenning. Når kjøretrommelen drives av en motor og roterer, ved hjelp av friksjonen mellom kjøretrommelen og båndet, løper beltet kontinuerlig, slik at lasten som er lastet på båndet blir losset fra den lossende trommelen 2.
For det andre, overføringsprinsippet og egenskapene til beltetransportøren
(1) Trekkskraften til beltetransportøren overføres av friksjonen mellom transmisjonstrommelen og beltet, så beltet må strammes med en spenningsanordning, slik at beltet har en viss innledende spenning ved separasjonen av trommetransportøren.
(2) Båndet kjører på rullen sammen med lastelasten. Båndet er både en trekkmekanisme og en bæremaskin
Det er ingen relativ bevegelse mellom belastningen og beltet, som eliminerer friksjonsmotstanden mellom beltet og belastningen under drift. Fordi rullen er utstyrt med rullende lager, er det rullende friksjon mellom beltet og rullen, så løpende motstand reduseres kraftig, og reduserer dermed strømforbruket og øker transportavstanden. For en beltetransportør bestemmes dens trekkoverføringskapasitet av belteens spenning, beltets innpakningsvinkel på transmisjonskrisen, og friksjonskoeffisienten mellom beltet og transmisjonskiven. For å sikre at beltet på beltetransportøren ikke glir på transmisjonstrommelen og fungerer normalt, bør tilsvarende tiltak iverksettes i henhold til forskjellige situasjoner i produksjonspraksis. Forbedring av trekklevering kan gjøres på følgende måter:
(1) Øk spenningskraften (innledende spenning). I driften av beltetransportøren skal beltet være langstrakt, noe
Spenning for å forbedre trekkraft. (2) Øk friksjonskoeffisienten. De spesifikke tiltakene er: beskytt treforet eller gummien og andre foringer dekket på transmisjonstrommelen for å øke friksjonskoeffisienten, og den andre siden skal produsere mindre vann og kull for å forhindre at friksjonskoeffisienten synker. (3) Øk innpakningsvinkelen. På grunn av de dårlige arbeidsforholdene og stor trekkraft som kreves av beltetransportøren, brukes dobbeltrulleoverføring for det meste for å øke omgirvinkelen.
